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Untersuchung gnstiger Lngen-Breitenverhltnisse fr Flachwasserschiffe im unterkri

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Language: German Item Width: 6.7 in Item Length: 9.6 in Number of Pages: 54 Pages gtin13: 9783663064725 Author: Wilhelm Sturtzel Publication Year: 1967 Subject Area: Technology & Engineering Format: Trade Paperback Type: Textbook Publication Name: Untersuchung Günstiger längen-Breitenverhältnisse Für Flachwasserschiffe Im Unterkritischen Fahrbereich Publisher: VS Verlag Fur Sozialwissenschaften Gmbh Subject: General Item Weight: 4.4 Oz Series: Forschungsberichte Des Landes Nordrhein-Westfalen Ser. Book Title: Untersuchung gnstiger Lngen-Breitenverhltnisse fr Flachwasserschi ISBN-13: 9783663064725 ISBN: 9783663064725

Description

Untersuchung gnstiger Lngen-Breitenverhltnisse fr Flachwasserschiffe im unterkritischen Fahrbereich by Wilhelm Sturtzel Estimated delivery 3-12 business days Format Paperback Condition Brand New Description Die Einengung des Fahrwassers auf den Binnenwasserstraßen der Tiefe und teil­ weise zusätzlich der Breite nach beeinflußt die Gestaltung der günstigsten Schiffs­ formen. Aus bisherigen Untersuchungen ist die Abhängigkeit des Schiffswider­ standes von dem Wasserhähen-, dem Wasserquerschnitts- und dem Wasserhähen­ Schiffslängen-Verhältnis weitgehend bekannt [8]. Die Vielseitigkeit der tech­ nischen Entwicklung in Gestalt von Einzelschiffen und Schiffsverbänden wirft besonders wegen der verkehrsbedingten Querschnittsbegrenzung die Frage nach dem Einfluß des Längen-Breitenverhältnisses auf, die hier an vier Modellen mit Hilfe von Formvarianten mit LjB = 8,35 bis 7,05 widerstandsmäßig untersucht wird. 7 2. Ãœbersicht über die Versuche Kanal a) 9,8 m breiter Flachwassertank der VBD (stehendes Wasser) b) 3 m breiter Flachwassertank der VBD mit einbetoniertem Dortmund-Ems-Kanal-Profil 1: 16 (stehendes Wasser) Modelle", = 16/ LIB I Abb·1 mit ellipsoidförmigem Bug Länge 4062 mm rdg,ng rnrn 3 M444 8,35 1 Verdrängung dm M391 7,96 2 125 202 M422 7,38 3 156 263 M446 7,05 4 (weitere genaue Angaben siehe Datentabelle im Anhang!) Anhänge Den jeweiligen Ruhewasserspiegel tangierender Bugwellendämpfer (wie in [4, 6]) Turbulenz- 1 mm 0 Perlonfaden Spt. 8 und 9 erzeuger Wasserhöhen Modell rnrn Natur rn 200 3,2 a) 320 5,12 440 7,04 b) 219 3,5 DEK-Profil 320 5,12 Wasserhöh- siehe Tabelle verhältnis Widerstands- v = 0,4 mls bis Vrnax fahrten mechanische Messung von Widerstand, Absenkung und Trimm 8 3. Versuchsdurchführung Als Grundform für die Modelle wurde die bisher günstigste mit Ellipsoidbug und Publisher Description Die Einengung des Fahrwassers auf den Binnenwasserstraßen der Tiefe und teil- weise zusätzlich der Breite nach beeinflußt die Gestaltung der günstigsten Schiffs- formen. Aus bisherigen Untersuchungen ist die Abhängigkeit des Schiffswider- standes von dem Wasserhähen-, dem Wasserquerschnitts- und dem Wasserhähen- Schiffslängen-Verhältnis weitgehend bekannt [8]. Die Vielseitigkeit der tech- nischen Entwicklung in Gestalt von Einzelschiffen und Schiffsverbänden wirft besonders wegen der verkehrsbedingten Querschnittsbegrenzung die Frage nach dem Einfluß des Längen-Breitenverhältnisses auf, die hier an vier Modellen mit Hilfe von Formvarianten mit LjB = 8,35 bis 7,05 widerstandsmäßig untersucht wird. 7 2. Übersicht über die Versuche Kanal a) 9,8 m breiter Flachwassertank der VBD (stehendes Wasser) b) 3 m breiter Flachwassertank der VBD mit einbetoniertem Dortmund-Ems-Kanal-Profil 1: 16 (stehendes Wasser) Modelle", = 16/ LIB I Abb-1 mit ellipsoidförmigem Bug Länge 4062 mm rdg, ng rnrn 3 M444 8,35 1 Verdrängung dm M391 7,96 2 125 202 M422 7,38 3 156 263 M446 7,05 4 (weitere genaue Angaben siehe Datentabelle im Anhang!) Anhänge Den jeweiligen Ruhewasserspiegel tangierender Bugwellendämpfer (wie in [4, 6]) Turbulenz- 1 mm 0 Perlonfaden Spt. 8 und 9 erzeuger Wasserhöhen Modell rnrn Natur rn 200 3,2 a) 320 5,12 440 7,04 b) 219 3,5 DEK-Profil 320 5,12 Wasserhöh- siehe Tabelle verhältnis Widerstands- v = 0,4 mls bis Vrnax fahrten mechanische Messung von Widerstand, Absenkung und Trimm 8 3. Versuchsdurchführung Als Grundform für die Modelle wurde die bisher günstigste mit Ellipsoidbug und Bugwellendämpfer [3-6] ausgewählt. Details ISBN 3663064727 ISBN-13 9783663064725 Title Untersuchung gnstiger Lngen-Breitenverhltnisse fr Flachwasserschiffe im unterkritischen Fahrbereich Author Wilhelm Sturtzel Format Paperback Year 1967 Pages 54 Edition 1967th Publisher Springer Fachmedien Wiesbaden GE_Item_ID:144104561; About Us Grand Eagle Retail is the ideal place for all your shopping needs! With fast shipping, low prices, friendly service and over 1,000,000 in stock items - you're bound to find what you want, at a price you'll love! Shipping & Delivery Times Shipping is FREE to any address in USA. Please view eBay estimated delivery times at the top of the listing. Deliveries are made by either USPS or Courier. We are unable to deliver faster than stated. International deliveries will take 1-6 weeks. NOTE: We are unable to offer combined shipping for multiple items purchased. This is because our items are shipped from different locations. 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